Cấu Tạo Chung Của Động Cơ Đốt Trong

     

Động cơ đốt trong là gì, chúng có nguyên tắc hoạt động, và kết cấu ra sao. Tại sao động cơ đốt trong vẫn được sử dụng rộng thoải mái trong các hoạt động của đời sinh sống mà không xẩy ra thay thay bởi bộ động cơ điện. Đây là thắc mắc của đa số người khi tìm hiểu về loại hộp động cơ này. Vậy Động cơ đốt trong là gì, trong nội dung bài viết này idstore.vn đang cùng chúng ta tìm đọc một cách chi tiết nhé.

Bạn đang xem: Cấu tạo chung của động cơ đốt trong


Nội dung bài bác viết

I. Tổng quan về bộ động cơ đốt trong1.4 Ưu nhược điểm của hộp động cơ đốt trongII. Phân một số loại và vận dụng của bộ động cơ đốt trong. 2.1 Phân loại động cơ đốt trongIII. Ứng dụng của bộ động cơ đốt trongIV. Trợ thì kết về công ty đề bộ động cơ đốt trong là gì.

I. Tổng quan liêu về động cơ đốt trong

Nhắn tin di bộ động cơ đốt vào là trong số những loại hộp động cơ được sử dụng rộng thoải mái trên nhiều các loại phương tiện, và máy móc thiết bị. Một trong những năm cách đây không lâu với sự phân phát triển trẻ khỏe của khoa học kỹ thuật với công nghệ, động cơ điện vẫn dần được ưu tiên. Tuy vậy động cơ đốt trong vấn đóng vai trò không thể thay thế trong những lĩnh vực. Vậy động cơ đốt vào là gì.

1.1 Động cơ đốt trong là gì

Động cơ đốt trong, hộp động cơ nhiệt tuyệt ICE (internal combustion engine) là tên thường gọi của một tổ động cơ nhiệt, bọn chúng giúp gửi hóa từ nhiệt độ năng, thành hễ năng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu bên phía trong buồng đốt (xi lanh), cung cấp hoạt động cho các phương tiện với máy móc. Loại nguyên liệu chủ yếu áp dụng cho hộp động cơ đốt vào là những loại nguyên liệu hóa thạch.

Quá trình đốt cháy nhiên liệu và sinh công được xẩy ra ra vào 2 hoặc 4 giai đoạn được gọi là những Thì. Khi kết thúc tất cả các thì thì người ta gọi là 1 chu kì của hễ cơ. Những chu kỳ của hễ cơ ra mắt trong trong một thời hạn cực ngắn và liên tục, bảo vệ các thiết bị thực hiện động cơ đốt trong hoạt động liên tục trong thời gian dài.

*
Động cơ đốt vào đầu tiên

1.2 lịch sử dân tộc phát triển của bộ động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong ra đời đã tạo nên cuộc giải pháp mạng về công nghiệp và quân sự. Chúng góp thêm phần làm thay đổi hoàn toàn phương pháp mà chũm giới quản lý trong quy trình sản xuất, lao rượu cồn và dịch rời của nhỏ người. Động cơ đốt trong có lịch sử hào hùng phát triển hơn hai chũm kỷ với rất nhiều bước tiến lớn. Động cơ đốt trong thời buổi này sử dụng ít nhiên liệu hơn, thân mật và gần gũi với môi trường xung quanh và tạo thành công suất ngày càng khủng hơn. Quy trình hình thành và cải cách và phát triển của động cơ đốt trong qua các giai đoạn ví dụ như sau:

Lịch sử ra đời và trở nên tân tiến của bộ động cơ đốt vào là gì
Năm 1860Chiếc bộ động cơ đốt trong trước tiên xuất hiện trên nhân loại được phát minh bởi 2 Kỹ sư tín đồ Pháp cội Bỉ (Giăng Echiên Lona). Đúng là loại động cơ đốt vào 2 thì với, hiệu suất thấp 2hp, sử dụng nguyên vật liệu là các loại khí thiên nhiên.
Năn 1877Sau 17 năm tính từ lúc trước hộp động cơ 2 thì thì được phát minh sáng tạo vào năm 1877 bảy loại hộp động cơ 4 thì thì trước tiên ra đời bởi Nicola Aogut Otto( kỹ sư fan Đức) với Lăng ghen tuông ( kỹ sư bạn Pháp) chế tạo.Kể tự đó đến lúc này động cơ 4 thì đã trở thành loại động cơ tiêu chuẩn chỉnh trên hầu như các phương tiện và máy móc sử dụng động cơ đốt trong.
Năm 1885Đúng 8 năm tiếp đến chiếc hộp động cơ đốt trong 4 thì thì với công suất 8hp lần thứ nhất được chế tạo bởi Golip Đemlo ( kỹ sư người Đức). Động cơ này sử dụng nhiên liệu là than cho công suất đạt 8HP, tạo cho bước ngoặt mới so với những động cơ khí.
Năm 1897Loại hộp động cơ đốt trong thực hiện dầu Diesel 4 thì đầu tiên được chế tạo bởi Kỹ sư người Đức (Rudonpho Saclo Sredieng Dieze). Đây là loại động cơ với hiệu suất gấp 2,5 lần bộ động cơ đốt trong trước kia đạt 20HP. Không chỉ vậy loại hộp động cơ này bài có thể tạo ra vòng xoay tới hàng ngàn vòng bên trên phút.Kể từ thời khắc đó những loại đụng cơ áp dụng dầu diesel với xăng ngày càng trở nên thịnh hành với ứng dụng rộng rãi trong cuộc sống.

1.3 kết cấu của hộp động cơ đốt trong

Như vậy bọn họ đã cùng nhau tò mò về bộ động cơ đốt vào là gì tương tự như lịch sử ra đời và trở nên tân tiến của chúng. Cùng với việc góp mặt của rất nhiều tập đoàn chế tạo động cơ khủng mỗi loại hộp động cơ đốt vào sẽ sở hữu trong bản thân những thi công riêng. Tuy vậy hầu chúng vẫn yêu cầu tuân thủ rất đầy đủ về mặt cấu tạo chung từ thừa khứ. Cấu trúc của hộp động cơ đốt vào như sau:

Cấu tạo ra của hộp động cơ đốt vào là gì
STTTên bỏ ra tiếtNhiệm vụ của chi tiết
1Xi lanhLà bộ phận bảo phủ bên ngoài Piston, vừa có trọng trách làm buồng đốt, vừa có nhiệm vụ dẫn hướng cho piston vận động tịnh tiến
2Piston
Piston là 1 trong những trong những phần tử quan trọng trong động cơ đốt trong. Nó là bộ vận đảm nhận 2 quá trình chính bao gồm: Nén nhiên liệu, và tạo nên chuyển nhiệt năng thành cồn năng trải qua cơ cấu trượt bên trong xi lanh.Ơ quy trình 1, Piston đang nén phần nhin liệu được bơm trường đoản cú kim phun mang đến một áp xuất độc nhất vô nhị định. Sau khi lượng nhiên liệu đã được nén, bọn chúng sẽ phát nổ đẩy piston quay trở lại vị trí ban đầu đồng thời sinh công.
Đây là cơ cấu kết nối thẳng piston cùng trục khuỷu, chúng còn được gọi là chi tiết tay biên. Thanh truyền được thiết kế chắc chắn, bền bỉ bằng thép gia cường.
Là phần tử kết nối cùng với thanh truyền làm nhiệm vụ chuyển từ hoạt động tịnh tiến sang hoạt động quay khi hộp động cơ hoạt động. Trục khuỷu vừa cung ứng động năng đến bánh đà, vừa mừng đón lực từ bỏ bánh đà tác động trái lại piston để triển khai một chu kỳ mới.
Cơ cấu triển lẵm khi là tên thường gọi chung của các chi tiết trong động cơ làm nhiệm vụ nạp khí bắt đầu vào phòng đốt, cùng xả khí cũ từ phòng đốt ra ngoài. Chúng làm trách nhiệm đóng, mở những của hấp thụ thải trong quá trình động cơ hoạt động.
Được xây dựng nhằm tạo thành ra hoạt động trơn, mượt mà, giảm ma sát giữa các chi tiết khi hộp động cơ hoạt động. Bọn chúng làm nhiệm vụ đưa dầu bôi đùa từ bình cất tới từng đưa ra tiết bên phía trong động cơ.
Hệ thống cung ứng nhiên liệu bao gồm kim phun, những cơ cấu lọc, chế hòa khí, cùng các cụ thể khoác. Phần tử này có trọng trách hòa trộn ko khí sạch mát với nhiên liệu và phun chúng vào bên trong buồng đốt lúc mỗi chu kỳ luân hồi mới bắt đầu
Động cơ vận động dựa trên bài toán đốt nhiên liệu, vì vậy sức nóng động hộp động cơ tỏa ra là vô cùng lớn. Không một loại sắt kẽm kim loại nào rất có thể chịu được sức nóng đột tăng lên mãi mãi. Cũng chính vì vậy bộ phận làm non trên hộp động cơ là bắt buộc. Chúng chuyển động giúp giữ ánh sáng của bộ động cơ ổn định tại mức độ mang đến phé
Hệ thống khởi động chất nhận được tạo ra chu kỳ thứ nhất của động cơ trong một phiên thao tác làm việc mới. Chúng bao hàm cả hệ thống đảnh lửa so với động cơ đốt trong

1.3 Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong

Nguyên lý chuyển động chung của các động cơ đốt trong là bài toán đốt cháy các nguyên liệu bên trong buồng đốt, nhờ nhiệt độ cao khí bên trong buồng đốt sẽ co và giãn mạnh, tạo ra áp suất cực lớn, đẩy pistons di chuyển tịnh tiến tạo thành động năng. Tiếp nối các tổ chức cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền, với bánh răng sẽ đổi khác chuyển động tịnh tiến thành vận động quay. 

Loại rượu cồn cơ phổ cập nhất hiện giờ là hộp động cơ 4 thì. Hotline là 4 thì vì chưng chu kỳ thao tác của hộp động cơ này triển khai theo nguyên tắc chu kì tuần trả với 4 bước: Nạp, nén, nổ cùng xả. Bước đầu một chu kì vật liệu sẽ được nạp vào buồng đốt, kế tiếp nắm chặt làm việc áp suất cao và được kích nổ vị áp suất hoặc bugi, và cuối cùng là sả phần khí tạo thành từ bội nghịch ứng cháy ra bên ngoài tạo không khí để bắt đầu 1 chu kỳ mới.

*
Cấu tạo nên của bộ động cơ đốt vào là gì

1.4 Ưu nhược điểm của động cơ đốt trong

Bất cứ một một số loại công nghệ, lắp thêm móc, hay đồ vật nào được tạo ra cũng đông đảo tồn tại trong mình đầy đủ ưu nhược điểm riêng của nó. Mới động cơ đốt trong cũng thế chúng có nhiều ưu điểm vượt trội cùng cũng với trong mình hầu hết nhược điểm riêng. Vậy ưu yếu điểm của động cơ đốt vào là gì. 

Ưu điểm của động cơ đốt trong

Giá thành rẻ: So với những loại hộp động cơ điện, động cơ phản lực,.. Những thì hộp động cơ đốt trong là trong số những loại bộ động cơ có túi tiền đầu tư thuở đầu thấp.

Bền bỉ: Ở thời điểm hiện tại động cơ đốt trong vẫn được cho là trong những loại rượu cồn cơ có tác dụng hoạt động bền chắc ít đề nghị bảo trì, bảo dưỡng, cùng ít hỏng vặt.

Hoạt động táo bạo mẽ: So với động cơ điện thì bộ động cơ đốt trong bao gồm công suất chuyển động mạnh mẽ hơn nhiều. Cũng chính vì vậy bọn chúng không thể thay thế trên những loại phương tiện vận tải đường bộ hạng nặng.

Hoạt cồn không hoàn thành nghỉ: Nếu hộp động cơ điện cần được sạc lại năng lượng điện trong một khoảng thời hạn nhất định. Thì bộ động cơ đốt trong bao gồm khả năng vận động liên tục không chấm dứt nghỉ, việc bạn cần làm là bổ sung nhiên liệu để chúng hoạt động.

Nguyên liệu sẵn có: bây giờ công nghệ pin sạc và những Trạm pin sạc trên quả đât là không phổ biến. Nhưng những trạm xăng và các trạm cung ứng nhiên liệu giành riêng cho động cơ đốt trong lại được xây dừng vô cùng nhiều. Vì chưng vậy bạn có thể dễ dàng sử tìm sở hữu và dụng xăng đốt vào theo các phương tiện sản phẩm móc và thiết bị của mình.

Đào chế tạo về năng suất thiết kế: Động cơ đốt vào với công suất xây dựng tùy theo nhu yếu của bạn sử dụng. Bạn có thể dễ dàng kiếm tìm thấy những loại hộp động cơ đốt vào với năng suất cực nhỏ dại (vài mã lực). Cho tới những loại động cơ với công suất hàng ngàn nghìn mã lực.

Xem thêm: Làm Thơ 7 Chữ Về Bạn Bè Mang Ý Nghĩa Sâu Sắc

Tham khảo thêm những mẫu xe nâng hàng hóa dầu, xe nâng điện cũ nếu bạn muốn nhé.

*

Nhược điểm của động cơ đốt trong

Tuy có trong mình nhiều ưu thế vượt trội so với những dòng động cơ khác. Thế nhưng động cơ đốt trong đang dần được nghiên cứu và phân tích và sửa chữa thay thế bởi các loại rượu cồn cơ new bởi các nhược điểm sau đây. 

Ô nhiễm môi trường: Nhược điểm lớn nhất của bộ động cơ đốt trong các số ấy là vạc thải khí nhà kính gây ô nhiễm và độc hại môi trường. Khí thải từ hộp động cơ đốt trong là giữa những nguyên nhân chính tạo ra hiệu ứng bên kính thủng tầng ozon. Đây cũng là vì sao chính làm cho các quốc gia ra trên quả đât chung tay giảm bớt loại bộ động cơ này.

Tiếng rượu cồn lớn: Động cơ đốt vào được cho là hoạt động vui chơi của nào với khá nhiều tiếng đụng lớn. Chúng không tương thích làm việc trong những môi trường đề xuất sự yên tĩnh như đơn vị xưởng, kho sạch.

Ảnh hưởng tới sức mạnh con người: Động cơ đốt trong không những tạo ra khí CO2 mà chúng còn rất có thể tạo ra nhiều các loại khí khác, độc hại tác động nghiêm trọng tới sức mạnh của nhỏ người. Đã có tương đối nhiều tai nàn nghiêm trọng xảy ra khi hộp động cơ đốt vào đốt sạch mát khí oxi, với thải khí co2 trong phòng kín.

II. Phân các loại và áp dụng của động cơ đốt trong.

Như đã share ở trên động cơ đốt trong có vận dụng vô cùng thoáng rộng trong đời sống. Chúng được thiết kế với với nhiều hình dáng kích thước vỏ hiệu suất hoạt động. Với những người dân mới tìm hiểu về loại bộ động cơ này thường rất nặng nề để rành mạch và làm rõ về vận dụng của chúng. Vậy bộ động cơ đốt vào được phân thành những nhiều loại nào và vận dụng của bọn chúng ra sao. 

 2.1 Phân loại hộp động cơ đốt trong

Động cơ đốt vào được tạo thành nhiều loại, dựa trên loại nhiên liệu sử dụng, công suất, hoặc vận dụng của chúng. 

Phân loại theo nhiên liệu:

Phân nhiều loại theo xăng là bí quyết phân loại thông dụng nhất của các loại động cơ đốt trong. Động cơ đốt vào sử dụng đa số là các loại xăng hóa thạch, một số ít sử dụng những loại khí. Loại bộ động cơ đốt trong thịnh hành nhất là động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel hoặc xăng. Những loại động cơ đốt trong thịnh hành theo giải pháp phân một số loại này bao gồm: 

Động cơ đốt trong áp dụng nhiên liệu xăng.Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu dầu diesel.Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu than.Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu khí hidro.Động cơ đốt trong áp dụng nhiên liệu tổng hợp.Phân loại hộp động cơ đốt trong theo chu kỳ làm việc.

Cách phân loại hộp động cơ đốt trong thông dụng tiếp theo là phân loại theo chu kỳ làm việc. Có hai loại bộ động cơ đốt trong bao gồm động cơ đốt vào 2 kỳ và hộp động cơ đốt trong 4 kỳ. Hiện nay rất nặng nề để tìm được các loại hộp động cơ 2 kỳ, chúng chủ yếu được sử dụng cho những loại điều khoản lao động nhỏ. Loại hộp động cơ bốn kỳ thịnh hành hơn được sản phẩm Trên số đông các loại phương tiện đi lại máy móc. 

Phân loại bộ động cơ đốt trong theo cách vận động của piston.

Phân loại bộ động cơ đốt trong theo cách hoạt động của pittông là phương pháp phân nhiều loại ít được sử dụng. Bởi thực tiễn rất không nhiều người nhiệt tình tới cách mà piston hoạt động bên trong các xi lanh như thế nào. Bí quyết phân loại bộ động cơ đốt vào này gồm 1 số các loại như sau:

Động cơ đốt trong thực hiện piston đẩy Động cơ đốt trong Wankel (piston tròn)Động cơ đốt vào piston quayĐộng cơ đốt trong piston từ doPhân loại hộp động cơ theo cách thu xếp piston, xilanh.

Đây là biện pháp trị phân loại bộ động cơ đốt trong phổ biến với các dòng xe hơi và phương tiện đi lại giao thông. Theo đó khởi hộp động cơ đốt trong thông dụng nhất là động cơ V, ví dụ như sau:

Động cơ đốt vào I (I1, I2, I4,…). Hay còn gọi là động cơ trực tiếp hàng, đấy là loại hộp động cơ có những xi lanh xếp thành 1 hàng duy nhất.Động cơ đốt trong V ( V4, V6, V8): Là động cơ có những xi lanh xếp thành 2 sản phẩm theo chữ V.Động cơ VR: Là các loại động cơ có phong cách thiết kế thừa hưởng kiến tạo của động cơ I và bộ động cơ V. Chúng có những xi lanh nghiêng 15 độ đối với phương thẳng đứng.Động cơ W: Hay hộp động cơ VV. Được sử dụng đa phần trên các dòng xe pháo đua với 16, 18 thậm chí là 32 xi lanh
*
Phân loại bộ động cơ đốt trong

III. Ứng dụng của động cơ đốt trong

Như đã chia sẻ ở trên động cơ đốt trong của vận dụng vô cùng rộng thoải mái trong đời sống. Xuất hiện từ các ngành công nghiệp nặng tính đến khi các loại trang thiết bị thiết bị áp dụng trong cuộc sống thường ngày sinh hoạt sản phẩm ngày. Trong số những ứng dụng thường phát hiện nhất của hộp động cơ đốt trong là phương tiện đi lại di chuyển, vật dụng công cụ, xe nâng hàng, sản phẩm phát điện.

3.1 Ứng dụng của hộp động cơ đốt vào với phương tiện di chuyển.

Ứng dụng của hộp động cơ đốt trong trong sản xuất các phương tiện dịch rời hàng ngày là ứng dụng thịnh hành và đặc trưng nhất. Bạn cũng có thể dễ dàng bắt gặp các loại phương tiện đi lại sử dụng động cơ đốt trong như: Oto, xe máy, xe pháo đầu kéo, xe tải,… Động cơ đốt vào sử dụng cho những loại phương tiện đi lại thường là bộ động cơ xăng hoặc dầu diesel. Chúng được thiết kế theo phong cách với kích thước nhỏ tuổi cho tới béo vọng rất cao tùy thuộc vào mục đích và các loại phương tiện mà chúng phục vụ. Fan ta có thể sử dụng 1 xilanh, 2 xilanh mang đến ,tới 8 hoặc 32 xi lanh trong một khối cồn cơ. 

3.2 Ứng dụng của hộp động cơ đốt trong trong nghành nghề dịch vụ quân sự

Ứng dụng béo giữa hai của bộ động cơ đốt trong tả hoạt động trong các nghành nghề liên quan tới quân sự. Đôi khi tín đồ ta còn nhận định rằng động cơ đốt trong chính là động lực để tạo nên hai trận chiến tranh cầm cố giới. Chúng có mặt trong phần nhiều các phương tiện kỹ thuật quân sự và khí tài. Một số trong những phương tiện áp dụng động cơ đốt vào trong lĩnh vực quân sự như: xe tăng, xe pháo tải, những loại tàu thuyền,…

3.3 Ứng dụng trong cung cấp máy luật nông nghiệp.

Trong vận động sản xuất lắp thêm công cụ ship hàng lĩnh vực nông nghiệp trồng trọt động cơ đốt trong hiện tại là là loại bộ động cơ không thể thay thế sửa chữa được. Với ưu thế là chất lượng độ bền cao hoạt động chắc chắn dễ dàng gia hạn bảo dưỡng, Động cơ đốt trong được được sử dụng hình ảnh để chế tạo máy thu hái, đồ vật bơm, lắp thêm sơ chế nông sản, cho tới các một số loại máy giảm cỏ, thiết bị cưa,… những loại trang bị tự chế của bạn nông dân cũng phần nhiều sử dụng những loại hộp động cơ đốt trong.

3.4 Ứng dụng trong tiếp tế máy vạc điện

Tại những khu vực mà điện lưới giang sơn không thể cùng với tới, thì lắp thêm phát điện sử dụng động cơ đốt trong được sử dụng rất phổ biến. Tại cơ cơ quan, bệnh viện, tổ chức triển khai nhà nước, hay những hộ gia đình cũng thường được trang bị sản phẩm phát điện áp dụng động cơ đốt trong.

Người ta đã chạy phạt phát điện bằng phương pháp khởi động hộp động cơ đốt trong. Tiếp đến tạo ra động năng, làm cho quay hệ thống máy phát. Nhờ ưu điểm chuyển động ổn định, mà cái điện tạo nên điện áp liên tục, và phần lớn đặn hơn.

3.5 Ứng dụng trong cấp dưỡng xe nâng hàng.

Trong nghành nghề nâng hạ hàng hóa các dòng xe nâng hàng hóa dầu, xe nâng hàng xăng cũng chiếm ưu rứa vượt trội. Chúng bao gồm độ bền cao, ngân sách chi tiêu đầu tư lúc đầu thấp, điều đặc biệt nhất của các loại xe nâng hàng hóa trang tiêu cực cơ đốt vào là sức mạnh vượt trội, tài năng làm việc ở những điều kiện khác biệt của chúng.

Các đời xe nâng dầu diesel được sử dụng phổ cập nhất. Một số loại xe nâng hàng hóa dầu diesel phải kể đến như: xe nâng hàng dầu 2 tấn, xe nâng dầu 3 tấn, tính đến các mẫu xe nâng siêu download trọng 50 tấn. điểm yếu duy nhất của những loại xe nâng thực hiện động cơ đốt trong đối với xe nâng điện là ồn ào, với phát thải khí bên kính.

3.6 Ứng dụng trong phân phối máy, và máy công trình.

Ứng dụng bự khác của những loại động cơ đốt vào là ship hàng trong ngành công nghiệp xây dựng, ngành công nghiệp nặng. Tại những công trường bạn không cạnh tranh để phát hiện các một số loại máy móc thực hiện động cơ đốt vào như: thiết bị xúc, trang bị ủi, băng truyền, lắp thêm đóng cọc,….

*
Xe nâng dầu thực hiện đống cơ đốt trong

IV. Tạm thời kết về chủ đề động cơ đốt trong là gì.

Xem thêm: Nêu Vị Trí Địa Lý Campuchia, Giới Thiệu Tổng Quan Về Campuchia

Như vậy bọn họ vừa thuộc nhau tò mò về nhà đề hộp động cơ đốt trong là gì. Từ đó động cơ đốt trong là loại hộp động cơ sử dụng nguyên lý đốt cháy các thành phần hỗn hợp nhiên liệu bên trong buồng đốt (xilanh) từ đó tạo nên áp suất lớn, đẩy piston chuyển động tịnh tiến, cùng sinh công. 

Động cơ đốt vào là loại hộp động cơ có vận dụng vô thuộc rộng rãi. Bọn chúng có điểm mạnh là thời gian chịu đựng cao, vận động ổn định cùng liên tục. Mỗi loại hộp động cơ đốt trong lại sở hữu cấu tạo, và xây cất riêng biệt. 

Giới thiệu về xe nâng Thiên Sơn

Xe nâng Thiên đánh là đơn vị ủy quyền tuyệt nhất và bao gồm hãng của tập đoàn lớn Hangcha – tập đoàn lớn sản xuất xe pháo nâng lớn nhất Trung quốc. Xe nâng Thiên Sơn hỗ trợ đầy đủ những loại xe pháo nâng sản phẩm như: Xe nâng điện, xe nâng hàng dầu, xe nâng Gas, với mua trọng nâng từ là một tấn cho tới 48 tấn.